Hem kelimenin tam anlamıyla hem de mecazi olarak bir kırmızı halı olayı olması gerekiyordu.
Elektrikli araç üreticisi Tesla CEO'su Elon Musk'un 21-22 Nisan'da Yeni Delhi'ye yapacağı ziyarette Hindistan'da fabrika kurmak için “2 milyar ila 3 milyar dolar” tutarında yatırım yapacağını duyurması bekleniyordu.
Ayrıca Musk'un uydu iletişim işinin, sıkı bir şekilde denetlenen Hindistan uzay sektöründe faaliyet göstermek üzere lisans alacağına dair belirtiler de vardı.
Ancak eksantrik milyarderin “ağır Tesla yükümlülüklerini” gerekçe göstererek ziyaretini planlanan gelişinden bir gün önce ertelemesiyle tüm gürültü boşa çıktı.
Erteleme, yakın zamanda Musk'un “Modi'nin destekçisi” olduğunu iddia eden Başbakan Narendra Modi'nin yeniden seçilme hedefini biraz olsun ortadan kaldırdı. Hindistan haftalar süren bir seçim sürecinin ortasında.
Dünyanın en zengin iş adamlarından birinin bir üretim tesisine yaptığı milyarlarca dolarlık yatırım, GSYİH büyüklüğüne göre dünyanın beşinci büyük ülkesinin başbakanı olarak üçüncü döneme aday olan Modi'nin seçim umutlarını güçlendirebilirdi.
Yeni bir küresel fabrika
Yeni Delhi, Hindistan'ı küresel bir üretim merkezi olarak yeniden markalaştırarak ABD ile Çin arasındaki ticaret savaşından kazanç sağlamaya çalışıyor. Apple ve Amazon gibi büyük ABD firmaları yakın zamanda 3,4 trilyon dolarlık ekonomide montaj ve bulut altyapı tesisleri kurdu.
Çin, onlarca yıldır ABD merkezli ileri teknoloji firmaları için üretimin ileri karakolu olarak kaldı. Ancak dünyanın en büyük iki ekonomisi arasında artan gerilimler, ABD'nin Hindistan'ı büyük ABD firmaları için alternatif bir yatırım hedefi olarak desteklemesine yol açtı.
Ancak Hindistan'ın dünya fabrikasının mantosunu Çin'den alabilmesi için kat etmesi gereken uzun bir yol var.
Yeni Delhi'deki Jawaharlal Nehru Üniversitesi'nde ekonomi profesörü Dr. Surajit Mazumdar, “Son 30 yılda imalat üretiminde Asya'ya önemli bir kayma oldu, ancak Hindistan bu süreçte önemli bir katılımcı olmadı” diyor.
“Nüfusuna ve GSYİH'ye göre sanayi sektörünün büyüklüğüne bakarsanız, Hindistan dünyanın en az sanayileşmiş ülkelerinden biridir.”
TRT World'e, aslında Hindistan'ın zamanından önce sanayisizleşme yaşayan ekonomilerden biri olduğunu söylüyor.
Modi, seçim kampanyasında, işgücüne katılan 12 milyon gencin her birine bir iş olmasını sağlamak için “(Hintli) vatandaşları üretim sürecine dahil edecek” türden doğrudan yabancı yatırım (DYY) getirme sözü verdi. her yıl.
Her ne kadar Hindistan son on yılda ihracatını neredeyse ikiye katlayarak 777 milyar dolara çıkarmış olsa da, dolar bazlı gelirlerin çoğu imalat dışı sektörlerdeki daha az emek yoğun işlerden elde ediliyor.
“Hindistan'ın dünyanın geri kalanından önemli miktarda yatırım çeken büyük bir üretim merkezi olarak ortaya çıkması ihtimali pek parlak görünmüyor. Şu ana kadar böyle bir şey olmadı” diyen Mazumdar, hizmet sektörünün her yıl Hindistan ihracatının yüzde 60'ından fazlasını oluşturduğunu belirtiyor.
Eski ekonomi, eski yasalar
Modi, yerleşik olmayan bir yatırımcının genellikle bir “hükümet rotası” mekanizması altında bakanlıklardan ve hükümet dairelerinden gelen birden fazla onay katmanından geçmek zorunda kaldığı eski bir düzenleyici rejimi değiştirmek için çaba gösterdi.
Örneğin, Hindistan hükümeti son üç yılda 21 sektörde 87 kadar doğrudan yabancı yatırım zorunluluğunu gevşetti ve “geleneksel olarak muhafazakar bölgeleri” yabancı yatırıma açtı.
Bu ayın başına kadar yabancı yatırımcıların hükümetten alınması zor izinlere ihtiyaç duyduğu alanlardan biri uydu üretimiydi. Ancak Modi hükümeti uyduların, uydu veri ürünlerinin ve yer segmenti ile kullanıcı segmentinin üretim ve işletiminde yüzde 100 doğrudan yabancı yatırıma izin vererek kuralı hafifletti.
Ancak o zaman bile, uzayla ilgili bir işe yüzde 74 sınırını aşan herhangi bir sermaye yatırımı, hükümetin önceden onayını gerektirecek.
Hükümet, doğrudan yabancı yatırım politikasını, Elon Musk'a ait olan ve dünyanın etrafında dönen uydulardan oluşan bir takımyıldız aracılığıyla kullanıcılara internet erişimi sağlayan bir şirket olan Starlink'i kapsayacak şekilde değiştirmiş görünüyor. Starlink'in Hindistan'da faaliyet göstermek üzere yaptığı lisans başvurusu şu anda beklemede.
Aynı doğrultuda, Hindistan hükümeti Mart ayında, Hindistan'a en az 500 milyon dolar yatırım yapmayı ve üç yıl içinde üretime başlamayı vaat eden otomobil üreticileri için elektrikli araçlara (EV) yönelik ithalat vergilerinde önemli bir kesinti yapılacağını duyurdu.
Gevşeme, Tata Motors gibi mevcut elektrikli araç üreticilerini üzecek şekilde, aylardır imtiyazlar için “lobi” yapan Musk'un Tesla'sı için özel tasarlanmış gibi görünüyor.
Elektrikli araçlar, hükümetin 2030 yılına kadar yüzde 30'luk hedefi göz önüne alındığında pazar paylarının artması beklenmesine rağmen Hindistan'daki tüm otomobil satışlarının yalnızca yüzde ikisini oluşturuyor. Bu, Hindistan'daki bir Tesla üretim tesisinin esas olarak iç pazara hizmet vereceği yönündeki endişeleri artırdı. yurtdışı satışlar yoluyla dolar geliri elde etmek yerine.
Dahası, Tesla bileşenlerinin neredeyse tamamının Çin'den tedarik edildiği göz önüne alındığında, Tesla için kurulacak bir montaj tesisi Hindistan'ın ithalat faturasını artıracak. İthalatın değeri, son mali yılda dolar yaratan ihracatı 122 milyar dolara kadar geride bıraktığından, bu durum ülkenin ticaret açığını daha da kötüleştirecek.
Daha az, düşük ücretli işler
Yeni Delhi merkezli kalkınma ekonomisti Dr. Praveen Jha, şimdiye kadar doğrudan yabancı yatırım girişlerinin çoğunlukla hizmet sektöründe istihdam yarattığını ve bunun da Güney Asya ülkesini “dünyanın ofisi” haline getirdiğini söylüyor.
Dolayısıyla bu işlerin çoğu, düşük ücretli, iş süreçlerinde dış kaynak kullanımı veya müşteri hizmetleri, pazarlama, maaş bordrosu ve insan kaynakları alanlarındaki işlerdir.
TRT World'e konuşan Jha, “Fortune 500 listesinde yer alan hemen hemen her şirketin 2010'dan bu yana Hindistan'da bir arka ofisi var” dedi ve böyle bir düzenlemenin hiçbir teknoloji transferine yol açmadığını, bunun gelişmekte olan ekonomiler için daha sürdürülebilir ve uzun vadeli faydaları olan bir şey olduğunu ekledi.
Jha, hizmet odaklı doğrudan yabancı yatırımın sonuçlarından birinin Hindistan'da “istihdamsız büyüme” olduğunu söylüyor.
“Hindistan ekonomisinin 27 alt sektöründen en az 10 kategoride işgücü emilimi oranı aslında negatifti. Pek çok alt sektörde bu oran düşüyor” diyor ve bir ekonomide çalışma çağındaki nüfus içinde istihdam edilenlerin payına değiniyor.
“Yani toplamda, Hindistan'da büyüme birimi başına emek emilimi düşüyor” diyor, bu da Hindistan'da ekonomik büyümenin gerçekleştiği ancak bunun sonucunda yaratılan iş sayısının eskisinden daha az olduğu anlamına geliyor.
Nitelik açısından, daha az olan bu işlerin bile “kesinlikle dehşet verici” olduğunu söylüyor.
Yasa uyarınca kayıtlı sektörün bile, normal işçilerle tam olarak aynı görevleri yerine getiren kişileri geçici işçi olarak çalıştırmasına izin veriliyor, ancak bu kişiler “acınacak bir maaşla” ve herhangi bir iş koruması, sağlık güvencesi veya emeklilik yardımı olmadan.
Hindistan'daki bir Japon otomobil üreticisi, geçici çalışanlarına normal çalışanlarına ödediğinin yaklaşık altıda birini ödediğini ve bundan paçayı kurtardığını söylüyor.
“Sözde organize sektörlerin kayıt dışı olarak işçi çalıştırmasına izin verilmesinin kesinlikle hiçbir nedeni yok.”
Yorumlar kapalı.