Çin, elektrikli araçlarının ithalatında planlanan yeni AB tarifeleri nedeniyle Dünya Ticaret Örgütü'ne dava açma hakkını saklı tuttuğunu söyledi.
Avrupa Birliği bu hafta, anti-sübvansiyon soruşturmasının ardından önümüzdeki aydan itibaren Çin'in elektrikli otomobil ithalatına yüzde 38'e varan ek gümrük vergileri uygulayacağı konusunda uyardı.
Avrupa Komisyonu, Çinli üreticilere yönelik geçici bir tarife artışı önerdi: Pazarın önde gelen BYD'si için yüzde 17,4, Geely için yüzde 20 ve SAIC için yüzde 38,1.
AB, miktarın firmalar tarafından alınan devlet sübvansiyonlarının düzeyine bağlı olduğunu söyledi.
Pekin ticaret bakanlığı sözcüsü He Yadong Perşembe günü bir brifingde, “Çin, DTÖ'ye dava açma ve Çinli şirketlerin hak ve çıkarlarını kararlı bir şekilde savunmak için gerekli tüm önlemleri alma hakkını saklı tutar.” dedi.
Hareketi “gerçek ve hukuki dayanaktan” yoksun olduğu gerekçesiyle kınadı.
“Bu eylem yalnızca Çin elektrikli araç endüstrisinin yasal haklarına ve çıkarlarına zarar vermekle kalmıyor, aynı zamanda Avrupa Birliği de dahil olmak üzere dünya çapındaki otomobil üretimini ve tedarik zincirlerini de bozacak” dedi.
“Avrupa tarafının eylemlerinin DTÖ kurallarını ihlal ettiğinden şüpheleniliyor ve açık korumacı davranıştır” dedi.
Avrupa Komisyonu Çarşamba günü Çin'deki “haksız sübvansiyonun” AB'li elektrikli otomobil üreticilerine “ekonomik zarar tehdidi oluşturduğunu” belirtti.
Tarifeler, AB ülkelerinin (blok nüfusunun en az yüzde 65'ini temsil eden 15 ülke) nitelikli çoğunluğunun bu harekete karşı oy kullanmaması halinde, 4 Temmuz'dan itibaren geçici olarak ve daha sonra Kasım ayından itibaren kesin olarak uygulanacak.
AB tarifeleri yüksek olsa da ABD'nin geçen ay Çin'deki elektrikli otomobillere uyguladığı yüzde 100 oranından daha düşük.
Karşı önlemler
Avrupa'nın otomotiv sektörü, Mercedes ve Ferrari gibi markalarla övünen endüstriyel tacının mücevheridir ancak elektriğe geçişte Çin'in önde başlaması da dahil olmak üzere tehditlerle karşı karşıyadır.
Brüksel, yeni içten yanmalı motorlu otomobil satışlarını aşamalı olarak sona erdirmek için 2035'e kadar süre sınırıyla karşı karşıya olan Avrupalı otomobil üreticilerine zarar veren haksız uygulamalar olduğunu iddia ettiği uygulamaları frenlemek istiyor.
Almanya, Macaristan ve İsveç daha önce daha yüksek gümrük vergileri uygulama konusundaki endişelerini dile getirmişti.
Çin medyası, Çarşamba günkü karar öncesinde Pekin'in domuz eti ve süt ürünleri de dahil olmak üzere AB ihracatlarını hedef alabileceği yönündeki tehditleri artırdı.
Çin, Fransa'yı hedef aldığı düşünülen bir hareketle Ocak ayında AB'den ithal edilen brendi için anti-damping soruşturması başlattı ve bu da komisyonun soruşturmasını zorunlu kıldı.
Fransız konyak üreticilerini temsil eden bir grup, Çin'in olası misillemesinden “derin endişe duyduğunu” söyledi.
Çin Ticaret Bakanlığı Perşembe günü alınabilecek karşı önlemlerle ilgili sorulduğunda ayrıntılı bilgi vermedi.
Yükleniyor…
Yorumlar kapalı.